нужны ли 102 л.с.

[Лис]

Хочу увязать объем двигателя с транспортным налогом

Двигатели и мощьность машины:
1,4-литровый мотор выдает 75 л.с.
Версия с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 84 л.с. с
Наконец, "топовый" вариант Renault Sandero с 16-клапанным 1,6-литровым мотором, выдающим 102 л.с..

Транспортный налог:
до 100 л.с. - 7 рублей за одну л.с.
свыше 100 л.с. 20 рублей за одну л.с.

Итого получаем по налогу:
75 л.с. * 7 руб.=525 руб.
84 л.с. * 7 руб.=588 руб.
102л .с.*20 руб.=2040 руб.

стоит ли переплачивать в три с лишним раза за 18 лошадей???

У Рено есть двигатели которые они ставят на SYMBOL и выдает 98 лошадок, почему бы не ставить такие же на Sandero???

[ElRey]

На майле был тест нового и старого Логана
http://auto.mail.ru/testdrive.html?i...&rnd=561119365
И там проскользнуло такое высказывание:
"К слову о 102 «лошадях». На вопрос, почему бы не сделать 100, чтобы не вываливаться в зону действия более высокой ставки транспортного налога, в Renault ответили неожиданно: «Так хотели покупатели». Возможно, им нужна была большая разница с 8-клапанным двигателем того же объёма (кстати, его дефорсировали с 87 до 84 сил). А, может, не хотелось выглядеть смешно в глазах соседа на Hyundai Accent, у которого та же мощность «снята» с полуторалитрового мотора"

По мне компромис это 84 лошадки.

[Black raven]

"К слову о 102 «лошадях». 16-клапанным мотором объёмом 1,6 литра у нас не может похвастать даже стоящий на ступеньку выше Renault Symbol. А зря – именно двигатель делает Logan неожиданно прытким. В полной мере Logan способен удивить при банальном старте со светофора. «Короткие» передачи и «крутильный» характер мотора (стрелка тахометра легко залетает за отметку 6) позволяют Логану легко стать лидером «забега», ведь он способен набрать 100 км/ч за 10,5 секунды. Показатель, который и не снился большинству конкурентов.
"Этого достаточно как мне кажется"

[Валера]

Цитата: Сообщение от ElRey в Renault ответили неожиданно: «Так хотели покупатели».

Это называется "Любой каприз за ваши деньги"

[ElRey]

Если уж так хочется мощи можно сделать чип-тюнинг двигателя, это стоит в районе 3000 руб.

[Black raven]

Цитата: Сообщение от ElRey Если уж так хочется мощи можно сделать чип-тюнинг двигателя, это стоит в районе 3000 руб.

Вот к слову 102 +чип-тюнинг двигателя =очень быстро,чего не ожидают от Сандеро и это успокаивает самолюбие,что за такие деньги у тебя хороший и быстрый авто.

[Stancore]

По просьбам трудящихся...ню-ню....что-то у всех автопроизводителей такая тенденция - делать на 2-5 лошадей больше сотни...сдаётся мне это по просьбе автоваза, дабы отпугнуть от иномарок тех, у кого денег не как у дурака фантиков .ТАЗ типа выгоднее для тех, кто считает деньги, с трудом заработанные....
Нахрен эти 2 лошади не нужны....уж действительно, лучше бы от симбола двиган поставили бы,............. и дизель

[ElRey]

Со слов менеджера в Муса моторс, двигатели v16 менее шумныепо сравнению с v8, т.е. у самих двигателей v16 более хорошая шумоизоляция.

[Yura]

Нам тоже сегодня менеджер из Петровского Автоцентра сказал, что у машин с 16-тиклапанным двигателем лучше шумоизоляция. В итоге уговорились на 102 лошадиные силы несмотря на ежегодную переплату по ОСАГО+КАСКО+НАЛОГУ в 3800 рублей в год приблизительно, по сравнению с 84-хсильным вариантом.

[oasis]

По шуму двигателя 8V и 16V - слышал оба. 16V работает менее шумно, по-приятнее, что-ли. Но это сугубо личное мнение, в итоге повлиявшее на личный выбор в пользу 16V...

[gadzila163]

Цитата: Сообщение от Лис Хочу увязать объем двигателя с транспортным налогом Двигатели и мощьность машины: 1,4-литровый мотор выдает 75 л.с. Версия с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 84 л.с. с Наконец, "топовый" вариант Renault Sandero с 16-клапанным 1,6-литровым мотором, выдающим 102 л.с.. Транспортный налог: до 100 л.с. - 7 рублей за одну л.с. свыше 100 л.с. 20 рублей за одну л.с. Итого получаем по налогу: 75 л.с. * 7 руб.=525 руб. 84 л.с. * 7 руб.=588 руб. 102л .с.*20 руб.=2040 руб. стоит ли переплачивать в три с лишним раза за 18 лошадей???

в Самаре если не ошибаюсь налог 17 руб за лошадку, до ста лошадей,так что не велика разница...

[Андрей Богачёв]

Про 16-клапанник. В салоне Мейджер его не рекомендуют. часто засаряется Сам не ездил, не знаю. Но разница между 1.4. и 1.6 большая. дочери взял 1.4. для неё пойдёт, а для меня слабоват. И ещё, при использовани качественного!!! 92-го, динамика авто лучше чем при 95.

[усатый]

Цитата: Сообщение от Лис Хочу увязать объем двигателя с транспортным налогом Двигатели и мощьность машины: 1,4-литровый мотор выдает 75 л.с. Версия с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 84 л.с. с Наконец, "топовый" вариант Renault Sandero с 16-клапанным 1,6-литровым мотором, выдающим 102 л.с.. Транспортный налог: до 100 л.с. - 7 рублей за одну л.с. свыше 100 л.с. 20 рублей за одну л.с. Итого получаем по налогу: 75 л.с. * 7 руб.=525 руб. 84 л.с. * 7 руб.=588 руб. 102л .с.*20 руб.=2040 руб. стоит ли переплачивать в три с лишним раза за 18 лошадей??? У Рено есть двигатели которые они ставят на SYMBOL и выдает 98 лошадок, почему бы не ставить такие же на Sandero???

[Микки Маус]

102 лошадки порой и много особенно если из города не выезжаешь то толку от них?