|
Главная | Форум | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Выбор и покупка Муки выбора, покупка, оформление документов |
|
Опции темы |
05.05.2010, 18:40 | #1 |
Новичок
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Братск
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 176
|
1.4 или 1.6
какой считаете взять? разница в 15 штук вроде небольшая но все же! движение в основном по городу. по трассе редко, да и с нашими дорогами особо не разгонишься!!! езжу на 15-ке с 70 лошадями вполне хватает.
Последний раз редактировалось 82oleg, 05.05.2010 в 18:43. |
06.05.2010, 17:46 | #2 |
Новичок
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 24
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 182
|
Читал на хохлятском сайте отзывы владельцев. Они в один голос утверждают, что 1,4 маловато и оптимум для этой машины 1,6.
Я заказал 1,6... |
06.05.2010, 18:39 | #3 |
Участник
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Дудинка
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 190
|
У нас в городе есть горка, а в самом начале подъёма зебра, на отечественных машинах если остановился то до третьей передачи уже дело не доходит(нетянут). Проехал в такси на логане 1.4 он свободно разогнался от зебры и в горку заехал на 3 передаче. После этого особо и недумал, заказал 1.4, если на светафорах в гонки не играть то хватит.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Леший за это полезное сообщение: | 82oleg (06.05.2010) |
07.05.2010, 10:29 | #4 |
Новичок
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 13
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 180
|
1.6 гораздо лучше 1.4 и это ощущается, у знакомого логан 1.6 8V 180км/ч идет не непрягаясь, а 1.4 8V при этих же оборотах едет 155, ну и разгон у 1.6 лучше . .1.4 это просто вариант если не хватает денег на 1.6
|
07.05.2010, 11:02 | #5 |
Активный участник
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 130
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 36 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Изображений: 6
Вес репутации: 207
|
Можно и по другому.
Машина берется в среднем на 3 года. Разница между 1.4 и 1.6 15000 т.р. Инфляция в среднем 10%. То, что можно купить в 2010 за 15000 т.р. в 2013 уже не купишь. Переплата в месяц за 1.6 416 руб. 67 коп. Переплата в день 13 руб. 89 коп. Стоимость налога в городах разная, считайте у себя сами. Если налог включат в стоимость бензина, то разницы нет. На вторичном рынке более востребован 1.6. |
07.05.2010, 16:07 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Дудинка
Сообщений: 60
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 190
|
Если у нас вы покажете мне дорогу на которой я смогу ездить 180 спокойно, то я тут же пойду за 1.6 16 клапанным. Я не сторонник ЛЁТЧИКОВ которые носятся по дорогам не предназначенным для таких скоростей. А 155 мне за глаза хватит. По трассе больше 110 я ездию редко. А где будет эксплуатироваться мой сандерик максимум что вы выжмете из машины это км.80 быстрее выкините машину через пару месяцев. И тут вопрос не в деньгах, а зачем мне это нужно. На материк я бы взял 1.6 и кондиционер. А тут кондёр мне не нужен (12 месяцев зима, остальное лето; или 8 месяцев у нас только холодно, а остальное очень холодно) так-что здесь разницы между движками можно увидеть только на светофорах. Ruslan 59 чтож ты ругаешь 1.4 двигатель, а сам в разделе шины и диски говориш "у меня экспресс 1.4". Что денег нехватило? Последний раз редактировалось Леший, 07.05.2010 в 18:00. |
|||||||||||||||||||||||
11.05.2010, 20:39 | #7 |
Сообщений: n/a
|
fqs0ykbz
|
12.05.2010, 09:23 | #8 |
Участник
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Балабаново
Сообщений: 32
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 183
|
Купил Сандеро 1.4 дочери, сам езжу на Логане 1.6.
Наверно если только по городу и в пригороде то 1.4 хватит, но я бы советовал 1.6 разница чувствуетсмя сильно. А так мощи 1.4 хватает за глаза, особенно если сравнивать с ВАЗами. |
13.05.2010, 15:27 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178
|
А какой 1,6 16 или 8- клапанный? Я ожидаю 8-клапанный престиж по договору срок поставки август. |
|||||||||||||||||||||||
30.07.2010, 13:39 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: khimki
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 175
|
И как это понимать : " а 1.4 8V при этих же оборотах едет 155"? Это получается, что у них еще и разные главные редуктора? Что-то не верится. И чем это "1.6 гораздо лучше 1.4"? Тем что дороже стоит и больше жрет? Ладно-бы просто написали, что 1,6 понравился больше(субьективное личное мнение), так еще и бредовые(1.6 8V 180км/ч идет не непрягаясь, а 1.4 8V при этих же оборотах едет 155) доказательства приводят. Только народ сбивают столку. Не бывает плюсов без миносов. Лучшая динамика-увеличенный расход топлива, более высокая скорость-меньший ресурс агрегатов. И тут каждый должен выбирать для себя, что ему нужно. Я, например, из-за этого не могу определится с комплектацией. Ближе всего мне SANDERO Prestige 1.6 МКП5, но с удовольствием поменял-бы двигатель на 1,4 и колеса с 15" на 14". Интересно, возможно-ли такое? |
|||||||||||||||||||||||
31.07.2010, 12:38 | #11 |
Участник
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 50
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 49 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 8
Вес репутации: 191
|
Сандеро вообще не "пулялка" - впечатление такое, что авто конструировалось в первую очередь из соображений безопасности. Даже если водитель неопытный, машина не будет из под него выскакивать, как бывало "девятка" из под меня выскакивала. Не забывайте, что Сандеро весит тонну сто, что на триста кило больше той же девятки, а если ещё человек пять сядут в салон.... Резкой динамики при старте у Сандеро в принципе нет, а что касается двигателей - разница всё-таки ощущается, у 1.6 динамика получше, но и экономичность похуже. Если вы не "злой водила" возможно 1.4 вам будет достаточно, но я лично предпочёл иметь запас мощности и взял 1.6V8.
|
04.08.2010, 23:36 | #12 |
Новичок
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: Вооронеж
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 173
|
Задумал брать Sandero Prestige. В связи с этим хотелось бы уточнить - какой движок 1.6 лучше брать: на базе 8v или на базе 16V.
Честно скажу большой любитель именно хорошей динамики - у 16 клапанного разгон за 10.5сек. у 8 клапанного за 11.5. Разница существенная, поэтому душа лежит к 16 клапанному. Но как выяснил на этом форуме оказывается у 16V существует деффект - проблема со шкифом. Устранена ли на август месяц эта проблема или все же не рисковать и брать 1.6 8 клапанный? |