|
Главная | Форум | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Первое ощущение! Поделись с окружающими своими впечатлениями! |
|
Опции темы |
04.05.2010, 20:14 | #1 |
Новичок
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178
|
"Мягкие" педали
Почему у сандеро такие педали "мягкие" сцепления и газа?Напишите кто как приспособился?
|
05.05.2010, 09:57 | #2 |
Участник
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Нововоронеж
Сообщений: 50
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 49 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 8
Вес репутации: 191
|
Почему - это к разработчикам. По поводу адаптации - лично мне потребовался день,чтобы привыкнуть, "мягкое" сцепление по городским пробкам - это самое то,подстраиваться больше пришлось к цепким тормозам,но это тоже не большая проблема.Потом только понял(когда сел в "девятку"),что это не у Сандеро тормоза "коловые" - это в ВАЗе их нет
|
Этот пользователь сказал Спасибо MS-lava за это полезное сообщение: | dewsaz (05.05.2010) |
05.05.2010, 18:09 | #3 |
Новичок
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 178
|
Ход педали сцепления "большой" и как ведет себя абс при торможении особенно зимой?
|
20.06.2010, 16:06 | #4 |
Сообщений: n/a
|
АБС
И зимой и летом АБС это хорошо, зимой на скользкой дороге при торомжении колеса не блокируются и слышишь какой-то характерный треск и педаль тормоза "бьет" по ноге - говорит не жми сильно.
Конечно тормозной путь возможно больше, но машина не теряет управляемость и колеса не становятся колом. На Сандеро еще не ездил, а вот на Тойотах, Ниссанах поездил (за 13 лет 8 японрских машин поменял). Сейчас заказал Сандеро. Возможно сдали нервы, стал чувствовать, что правый руль вытеснят. Хотя японские машины собранные в Японии по качеству и комфорту превосходят свои аналоги собранные в европе. Жаль расстоваться с надежными и комфортабельными японскими машинами. Да, и страшновато садиться за левый руль. Хотя до этого с 1966 по 1997 (31 год) ездил только на отечественных машинах. Правый руль мне кажется удобнее. Особенно когда идешь по трассе, а на встречу тебе летят фуры. Фуры летят по осевой, как короли, а мыльницы Да и джипы жмутся вправо. Фуры вынуждают жаться к обочине, на правом руле я ее отлично вижу и стараюсь не "цапануть" ей. Сами занете чем это обычно заканчивается. |
21.09.2010, 08:47 | #5 |
Новичок
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 174
|
Правый руль мне кажется удобнее.
Особенно когда идешь по трассе, а на встречу тебе летят фуры. Фуры летят по осевой, как короли, а мыльницы Да и джипы жмутся вправо. Фуры вынуждают жаться к обочине, на правом руле я ее отлично вижу и стараюсь не "цапануть" ей. Сами занете чем это обычно заканчивается.[/quote] Оч интересно, как так пруль может быть удобнее, если на трассе для обзора встречной полосы прульщикам приходится пол-машины на встречную вытаскивать? Много раз приходилось таких дальним сгонять обратно на свою полосу, шарахаются как слепые котята, это им удобно? Или я что-то неправильно понимаю? |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интернет-магазин "Город шин" http://www.shina-city.ru/ - продажа автошин и дисков | ElRey | СКИДКИ И ДИСКОНТЫ | 2 | 08.04.2010 14:37 |
"Престиж" или "Экспрешен" | Валериан | Выбор и покупка | 5 | 22.03.2010 23:50 |
"АвтоВАЗ" займется сборкой бюджетных моделей Renault-Nissan | ElRey | Автоновости | 1 | 11.03.2010 13:15 |
"АвтоВАЗ" купил лицензии Renault на выпуск машин и двигателей | ElRey | Автоновости | 0 | 03.10.2008 18:18 |
"Черный" и "белый" списки московских АЗС | ElRey | Двигатель | 1 | 26.09.2008 13:14 |