|
Главная | Форум | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
22.08.2011, 23:50 | #1 |
Новичок
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Ува
Сообщений: 6
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 168
|
Подогрев двигателя от сети 220 В
Кто нибудь ставил себе подгрев ОЖ. Судя по поиску, никто на Сандеро не ставил подгрев ОЖ, а скоро зима и хотелось бы чтобы машина была уже прогретая, да износ двигателя с прогревом меньше. Может кто знает куда именно нужно ставить подогрев (в какие шланги врезаться). Возможно кто то сам лично изготавливал для своей машинки подогрев? Давайте поделимся опытом!!!
|
24.08.2011, 19:17 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 210
|
Привет, Вадим, не совсем понял с какого вы города, похоже из Уфы. Уточните минимальную температуру за зиму, скорее всего она будет ок. -30. Поделюсь из своего опыта прошлой зимовки. В Красноярске днём -35, ночью -40; на улице утром без подогрева заводилась с пол-пинка, без проблем и это при масле 10\30, которое расчитано на -25 (если ошибся- поправь), на ТО-1 попросил залить 5\40. ( Это ващеее!!!) Если разговор идёт о 220в, то значит рядом есть эл.розетка, не проще ли в неё воткнуть обогреватель (тепловую пушку) за пол-часа до выезда? Масло в картере успеет подогреться. В рукводстве где-то написано, что машина адаптирована к пуску в зимних российских условиях и установлен аккумулятор 70 а\час. Стоит ли рисковать гарантией, если установка подогревателя пройдёт не удачно, как один ставил салонный фильтр и пропорол охладитель кондишина. После чего рвал волосы в труднодоступных местах. Для прогрева я установил сигнализацию Шер-хан, задал температуру срабатывания -25, одну ночь попользовался и на этом остановился. Теперь утром, за десять минут до выхода пикаю кнопкой прогрева, и пока одеваюсь и подхожу - она встречает меня прогретая при любой уличной температуре. Это моё мнение, может кто ещё что подскажет. Последний раз редактировалось Поршень, 24.08.2011 в 21:43. |
|||||||||||||||||||||||
Этот пользователь сказал Спасибо Поршень за это полезное сообщение: | Vladimir_1984_12 (04.10.2011) |
27.08.2011, 09:36 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Ува
Сообщений: 6
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 168
|
Привет Поршень. Сам я из Ижевска. Да у нас температура около -30. Да я и не сомневаюсь, что сандерик заведётся и в минус 30. Вообще машину я купил в этом году в июле, вообщем она у меня почти новая. Читал что большой износ двигателя приходиться на запуск в холодное время, поэтому решил установить тэн с терморегулятором. Конечно тепловая пушка хорошо, но ёё нужно опять же где то ёё купить(это опять же деньги) и потом каждый раз её нужно убирать и ставить. А тут поставил тын и всё что нужно будет сделать это воткнуть вилку. А срезеткой у меня нет проблемм. Единственное что меня останвливает это то что машина новая и гарантию могут снять. Но тут я решил что буду убирать тын и всё что к нему идёт при ТО, незнаю получится или нет. Я думаю там нет пломб на шлангах? |
|||||||||||||||||||||||
27.08.2011, 18:58 | #4 |
Активный участник
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 210
|
[quote=vadim_uva;3697]Привет Поршень. Сам я из Ижевска. ...
Извини, не знал что в Удмуртии есть г. Ува, думал - опечатка. На счёт зимнего ускоренного износа двигателя всё правильно, только и химики не стоят на месте, появляются современные автомасла, которые этот процесс минимизируют. Особенно "синтетика", чего во времена Москвичей и Жигулей - не было. Не всё так страшно, а ставить ТЭН или нет - это на личное усмотрение. Риск должен быть оправданным. |
29.08.2011, 10:30 | #5 |
Новичок
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Ува
Сообщений: 6
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 168
|
А что если поставить на поддон обычную электрогрелку. Будет ли её хватать для разогрева масла в холодную погоду?
|
30.08.2011, 12:29 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 210
|
Если рассматривать это с позиции "кашу маслом не испортить", то хуже не будет, при условии 100% исключения пожара, иначе никакое КАСКО не поможет. В прошлую зиму интернет с интересом следил за сюжетом, когда сгорела Хонда. Не известно от чего. Страховщики во время осмотра обнаружили в прикуривателе остатки зарядки для мобилы, заявили, что прикуриватель для этого не предназначен и ... отказали в выплате страховки. Девчушка осталась "на бобах". А если найдут остатки электрогрелки? Повторяю, стоит ли рисковать? |
|||||||||||||||||||||||
25.01.2012, 17:22 | #7 |
Активный участник
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 210
|
Продолжаем разговор.
Дождался серьёзных морозов, посмотрел на поведение машины, даю отчет:
машине 1 год, пробег 24000 км, в основном гаражного хранения. Из-за того, что от дома до работы 4 мин ходьбы, машиной пользуюсь по выходным, т.к. смысла нет заводить, проехать 200 м и поставить, а вечером обратно домой. Вся подготовка к зиме состояла из замены масла на "синтетику" при ТО-1, в декабре зарядил аккумулятор и поменял резину- это всё ! Теперь о сути: неделю стояли морозы за 30, ночами 35 - 40, в пятницу пошел в гараж, по дороге вспоминаю запуск Жигулей, мысленно готовлюсь к подогреву, зарядке и под занавес- к буксировке. Открываю, начинаю себя ругать, что загнал машину носом вперед, а розетки, зарядка у ворот, удлинителя нет, вся "помощь" отпадает, остаюсь один на один с машиной, ну думаю, сейчас она отыграется за моё невнимание к ней. Сажусь, ключ "на старт".... и после пары оборотов двигатель начинает работать! В душе два чувства- уважения и гордости, т.к. моя знакомая не смогла завести Тойоту, хотя и льёт 95-й, вызывала автопрогрев, а соседи по подъезду даже не пытались заводить, так машины и стояли, заметенные снегом. Вывод: если аккумулятор в порядке- машина заведётся при любом морозе! |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запуск двигателя. | amid | Двигатель | 4 | 02.11.2011 18:44 |
прогрев двигателя | усатый | Двигатель | 3 | 05.03.2011 19:53 |
Падение оборотов двигателя сразу после запуска | Александр Александрович | Двигатель | 5 | 11.01.2011 15:35 |
Двойной запуск двигателя | Milana | Двигатель | 3 | 21.12.2010 19:55 |
Renault приостановит расширение дилерской сети в России | ElRey | Автоновости | 0 | 13.11.2008 11:56 |