Sandero

Broon · 11.03.2010, 02:37

В связи с тем, что Sandero начал выпускаться и продаваться в России, а более нужный для нашей страны StepWay ни выпускаться ни даже продавать не собираются, возникла идея переделать обычный Сандеро в Степвей. Собственно, обвес не нужен, важно получить повышенный на 3см клиренс! Имхо: машины изначально одинаковы, наверняка Степвей поднят либо проставками, либо заменой пружин и амортизаторов на более длинные. Пытался погуглить на эту тему - информации ноль, даже в буржундии.
Есть у кого мысли или идеи?

З.Ы. Я проездил 15 лет на жигулях-классике с клиренсом 22см, мне теперь нельзя в низкую машинку пересаживаться - только в кроссовер.

GT2 · 12.03.2010, 11:04

наверняка Степвей поднят либо проставками, либо заменой пружин и амортизаторов на более длинные.
Все это повлияет на управляемость и комфорт. Надо у логана посмотреть, база то одинаковая.

Broon · 12.03.2010, 11:32

Ну да, будет больше крениться в поворотах и раскачиваться на переставках, ну а что делать? Все Жыпы более валкие. Либо управляемость, либо проходимость - другого не дано.

Незарегистрированный · 14.03.2010, 23:47

Можно поставить резину повыше.
Например диски R15 и резину 175х80. Увеличение клиренса +20мм.

Слоненок · 28.06.2010, 15:46

По ходу StepWay у нас не скоро будет продаваться и придется все доделывать самим!Я бы не отказался клиренс немного увеличить!

Volk1975 · 28.06.2010, 16:51

Цитата:

Сообщение от Слоненок


	По ходу StepWay у нас не скоро будет продаваться и придется все доделывать самим!Я бы не отказался клиренс немного увеличить!

На 15-й радиус за счет уменьшения высоты профиля резины - получаем хорошую управляемость.

Имхо, если поставить резину более высокопрофильную на 15-й радиус - будет подвеска сильнее изнашиваться, управляемость ниже и спидометр врать будет.

11.03.2010, 02:37	#1
Broon Новичок Регистрация: 11.03.2010 Адрес: Москва Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 181	Есть мысль переделать Sandero в StepWay В связи с тем, что Sandero начал выпускаться и продаваться в России, а более нужный для нашей страны StepWay ни выпускаться ни даже продавать не собираются, возникла идея переделать обычный Сандеро в Степвей. Собственно, обвес не нужен, важно получить повышенный на 3см клиренс! Имхо: машины изначально одинаковы, наверняка Степвей поднят либо проставками, либо заменой пружин и амортизаторов на более длинные. Пытался погуглить на эту тему - информации ноль, даже в буржундии. Есть у кого мысли или идеи? З.Ы. Я проездил 15 лет на жигулях-классике с клиренсом 22см, мне теперь нельзя в низкую машинку пересаживаться - только в кроссовер.

12.03.2010, 11:04	#2
GT2 Активный участник Регистрация: 09.03.2010 Адрес: Москва Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 36 раз(а) в 21 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении Изображений: 6 Вес репутации: 210	наверняка Степвей поднят либо проставками, либо заменой пружин и амортизаторов на более длинные. Все это повлияет на управляемость и комфорт. Надо у логана посмотреть, база то одинаковая.

12.03.2010, 11:32	#3
Broon Новичок Регистрация: 11.03.2010 Адрес: Москва Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 181	Ну да, будет больше крениться в поворотах и раскачиваться на переставках, ну а что делать? Все Жыпы более валкие. Либо управляемость, либо проходимость - другого не дано.

14.03.2010, 23:47	#4
Незарегистрированный Сообщений: n/a	Можно поставить резину повыше. Например диски R15 и резину 175х80. Увеличение клиренса +20мм.

28.06.2010, 15:46	#5
Слоненок Новичок Регистрация: 28.06.2010 Адрес: Москва,Бутово Южное Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 178	По ходу StepWay у нас не скоро будет продаваться и придется все доделывать самим!Я бы не отказался клиренс немного увеличить!